南水北调西线的环境保护和水资源的被再次利用

西线工程，环境保护首先要考虑的是积水区的生态环境保护。我们的大西线工程积水区主要分三种地理区域。冰川无人区，海拔很高的地方，由于终年温度低，积雪堆积，长时间没有融化，形成巨大的冰川。冰川区实际上存储了不少的淡水，冰川区与高寒草地交界处主要是随着季节变化的，夏季交界处向海拔高的方向移动，冬季向海拔低的方向移动，在夏季的时候一部分冰川融化成水，是我们水资源来源的一部分。冰川对我们的调水有一定的影响。冰川地区由于温度太低，植物难生长，因此我们只能靠改变冰川外围生态环境，使冰川朝有利于我们利用水资源方向发展。高寒草地区，高寒草地有一定的人口，主要依靠畜牧业维持经济。目前高寒草地区还存在不少的过度放牧区，我们要保护我们大西线的淡水资源，积水区不能出现过度放牧区的，我们必须使过度放牧区切低消失，同时减少该高寒草地区域的人口，使高寒草地区的生态环境恢复到佳状态。高寒草地以下的区域就能够适合森林的生长，我们称为森林区。森林区大多数地方人口比较稀少，只有西宁、兰州附近一带人口比较稠密。在森林区，因为森林利于我们的水资源利用，因此我们就尽大限度扩大森林面积，森林区应该迁出大部分人口，西宁和兰州必须彻底迁出积水区。

　　西宁、兰州处于积水区的北部。为了支持大西线工程的环境保护，为了使积水区更好的涵养水源，为了更好的合理利用大西线的水资源，要把青海省的省会迁到青海省中部城市格尔木，要把甘肃省的省会兰州迁到甘肃省中部城市武威。把西宁和兰州这一带大量的耕地、建筑物摧毁，把那些土地用来植树造林。青海省会选择在格尔木是合理的，格尔木位于青海省的中部，也是我国西部的中心位置，有利于我国西部地区的国防，便于管理青海省的各个地方。格尔木能获取不少的水资源，而格尔木所处的地势又很平坦，从以色列学习滴灌技术，节约水资源，很容易发展农业。我国的新东西大铁路，穿过格尔木，南到拉萨，东北方向到甘肃的新省会武威。青海省迁到格尔木，能迅速产生积极作用。甘肃省的省会迁到武威也是很合理的，南水北调大西线工程一条大输水通道贯穿甘肃省，甘肃省很容易利用淡水资源，甘肃省中西部地区的经济很快就能发展起来，同时那一带也缺少一个大城市带动那一带的经济发展。格尔木、武威成为省会城市，我国西部省会大城市的分布比较合理。格尔木的建设在前面我们已经介绍过，现在要介绍武威的建设。武威地处甘肃省的中部，南面是祁连山，附近有一条武威河，武威就是靠武威河的水资源发展起来的。现在的武威能够获取更多的水资源，武威必有更大的发展。向西南方向修建铁路连接格尔木，向东方向修建铁路连接银川。格尔木连接拉萨、日喀则，银川连接榆林、太原、石家庄等地。这样有利于武威同我国的青藏高原和华北地区的联系。改造后的西安到乌鲁木齐交通线从武威经过，修建武威到大漠区的中心城市的交通线。这样武威就成了西北地区的交通枢纽，发展武威的经济很容易的。武威附近以有一条武威河，有一定的水资源。把兰州省会迁到武威，在南水北调大西线工程还没有开始动工的时候就可以开始进行甘肃省的省会搬迁工程。甘肃省会的搬迁工程，是在大西线工程动工之前进行的，武威附近的水资源、农业资源都十分有限，在搬迁省会的过程中一定要注意水资源，农业资源的问题，以免影响搬迁工程。当决定搬迁的时候，首先就要干的事情在武威河的中上游地区植树造林，在新省会的外围植树造林涵养水源，改善武威的气候，改善那里的生态环境，使甘肃的新省会有一个良好的生态环境，这样有利于人口迁徙到武威。

　　河西走廊以北，黄河以西的区域。绝大多数地区地势平坦，海拔低于分界点水库水面海拔。因此，分界点水库能以自流的方式到达该地区的各个部分。该地区的南方，是青藏高原的北坡，主要在甘肃省的境内，是山地，山地中有一些河流，自南向北流，*的遗憾就是这些河流的水资源太少了，在甘肃境内的水资源就利用得差不多了。微小的水资源在该地区根本就征服不了沙漠，因此该地区多年来的建设仍旧没有改变该地区的落后状态。该地区的北部是蒙古国的南部，蒙古国的南部是蒙古国干旱的地区，也是蒙古国人口稀少的地区。因此河西走廊以北，黄河以西的地区除了南部能够建设非灌溉森林以外，而其它地方都难以建设非灌溉森林。为了减少建设森林的代价，改善该地区的生态环境，缓解地球的温室效应，在该地区首先考虑的是在青藏高原的北坡以及附近的地方尽大限度建设建设森林。这样以来，该地区就有了一片面积狭长的非灌溉森林，减少了其他地方建设森林的压力。当然这些非灌溉森林在甘肃省境内，在森林北边缘，由于森林改善气候的作用，加上南水北调大西线工程用水区大输水通道，平行于森林，也在甘肃省境内。良好的生态环境，充足的水资源，现代交通线路的贯穿。因此森林北部边缘地区的经济就会发展起来。森林附近的气候自然环境也不同于河西走廊以北黄河以西其它地区。其他地区山地很少，没有地形雨产生的客观条件，为了改善气候，也只能利用调来的水资源发展灌溉林业改善自然环境，使之适应人的居住，有了人在沙漠中，就可以利用水资源发展农业。缓解我国人口与资源的冲突。

　　我国领土的北方边界线大致象一条倒立圆弧线，河西走廊以北黄河以西的地方在加上河套平原极其河套平原的东部地区，就在这条圆弧线的中间位置。这样的地方，从几何的观点来看，建设得好，往往有利于弧线的两边的交通。同时河西走廊以北黄河以西的地方再加上河套平原极其河套平原附近的地区又是离分界点水库距离近的一块用水区，是南水北调大西线工程中早大面积开发的一个区域。当大西线工程勘测规划完成时，我们就着手考虑修建水利设施，使水资源从分界点水库和用水区的输水大通道中，以自流的方式分布于河西走廊以北黄河以西的地方每一个角落。因此该地区又是开发方便的用水区。各种条件具备，注定河西走廊以北黄河以西的地方在加上河套平原极其河套平原附近的地区与我国的华北地区连成一片。当水资源到达该地区的时候，我们就立即用水资源在沙漠中建设灌溉森林，在沙漠中种植农作物，在沙漠中建设乡镇，在沙漠中建设大城市。河西走廊以北黄河以西的地方再加上河套平原极其河套平原附近的地区中心城市的选择。我们的位置选择在大致与五原同纬度，与银川同经度的地方，作为该地区的中心城市。我们选好位置后，就规划城市的道路，然后以城市为中心，建设上千平方公里的森林，改善中心城市的生态环境。在以该地区的农业资源，以及其他工业原料来源，所处的交通位置为基础，合理的发展工业。北京天津一带人口过分密集，严重威胁着我国华北地区生态环境，解决北京天津的危机，科学的办法是从地图上把天津抹掉，大漠中心城市还有一个重要的功能就是接纳天津。当接纳天津之后，该城市就成为了特大城市，*的威胁就是输水通道出现问题，不过也不用担忧，该地区离黄河的距离很近的。当水资源出现危机的时候，可以直取黄河水解决大漠区中心城市的困难，避免灾难性水危机出现。

　　塔里木盆地是我国面积大的盆地，塔里木盆地中的塔克拉玛干沙漠是我国大的沙漠，当南水北调大西线工程使水资源到达塔里木盆地的时候，干旱的塔里木盆地就已经成为历史。滔滔的水，征服塔克拉玛干沙漠，塔克拉玛干沙漠上将是耕地、森林、城市等。勤劳的中国人在这片充满活力的土地上创造出惊人的物资财富。我们中国的人口与资源的冲突也就成为了历史。想一想在面积50多万平方公里土地，地势比较平坦，阳光又很充足的地方，注入足够的水资源，是怎样的效果，在这样的地方必然是能够创造出巨大的物质财富。塔里木盆地处于我国领土的西部，在亚欧大陆的中部，西邻中亚地区，中亚地区与欧洲保持着比较近的距离；西南与巴基斯坦的北部、印度的西北部相邻，巴基斯坦和印度是南亚强国。因此，水资源进入塔里木盆地，有利于缓解地球的温室效应，有利于缓解我国人口与资源的冲突，有利于亚欧大陆东西相互联系，有利于我国在亚欧大陆上扩大经济影响力。因此我们必须利用有限的水资源，把塔里木的建设搞好。

　　要建设塔里木盆地，我们首先仍然是考虑的生态环境问题。塔里木盆地四周是山地和高原，四周都有一些小河流把天上掉下来的水收集到塔里木盆地中，流向沙漠，后绝大多数的的小河流消失在沙漠中。塔里木盆地中的沙漠面积太大，塔里木盆地四周生态环境有太脆弱了。塔里木盆地北部边缘地区降雨量多余南部降雨，西部多于东部降雨。为了改善塔里木盆地周围恶劣的自然环境，我们首先在塔里木盆地边缘尽大限度植树造林。再扩大到盆地流域以外的地区植树造林。当水资源进入塔里木盆地的那一时刻开始，我们就有客观条件把山地多雨区的大部分居民迁移到地势平坦水资源又不缺少的塔里木盆地中间。塔里木盆地北部山地面积比较大，有不少的山地降雨量也比较大，很适合尽大限度减少草地，尽大限度发展林业，在塔里木盆地北部山地建成大面积的非灌溉森林。水资源到达塔里木盆地的时候，我们就有客观条件把交通不便的地山区人民、人口过于密集地区的人口迁移到地势平坦而又有水资源的塔里木盆地中间，在塔里木盆地中由于地势平坦又有水资源，能迅速建立高度机械化农业，在的农业基础上可以迅速的发展工业。在这样的情况下，迁移到塔里木盆地中的人民能够迅速富起来，因为在山地中的交通往往不如平坦地区的交通方便，光是交通运输就会节省大量的时间和物质损失。在塔里木盆地中，上海到喀什的陆上交通线横贯塔里木盆地的东西，从上海到喀什的交通线出发，修建公路网把塔里木盆地的每一个角落都连接起来。因此塔里木盆地联系我国东部发达地区*方便，有利于塔里木盆地同我国东部发达地区的交流。*的科学技术和*的人才也能够迅速的汇集到塔里木盆地中，经济利益的趋使下，我国人口与资源冲突的地区也将有大量的人口迁移到塔里木盆地中。这样就使南水北调大西线工程发挥了我们预想的作用，缓解了我国人口与资源冲突，提高我国人均国民生产总值。塔里木盆地是三大用水区中面积大的一块用水区，塔里木盆地的地理位置特殊，南水北调大西线工程在塔里木盆地中发挥的作用，是具有代表性的作用。

　　当水资源到达塔里木盆地流域的时候，为了使水资源能够大限度的分布于塔里木盆地中的每一个角落，我们首先要干的是修建一条环绕塔里木盆地的一条运河。塔里木盆地低部的海拔都低于水资源进入塔里木盆地流域那个地方的海拔，因此建设环绕塔里木盆地的运河是可行的。建设了环绕塔里木盆地的运河，水资源分两路进入环绕塔里木盆地的运河，再从环绕运河分支到塔里木盆地的各个地方。塔里木盆地的面积广大，当水资源进入塔里木盆地的时候，农业的发展，推动其它产业的发展，使塔里木盆地创造出惊人的财富。面对这样的情况，我们首先必须规划好塔里木盆地中的主要交通线路，规划好主要灌溉森林。只有较好的交通条件，较好的生态环境才能吸引人们到塔里木盆地中定居。当丰富的水资源进入塔里木盆地的时候，我们除了种植粮食以外，还可以大力种植棉花，在塔里木盆地这种环境下种植出来的棉花在我国都是很出名的。在未来的塔里木盆地中，棉花产量必定成倍增长，塔里木盆地的棉纺织工业发达，未来塔里木盆地的棉花必定在全世界都是出名的，塔里木盆地仅棉花这一项就会给我们增加一笔巨大的财富。塔里木盆地面积广大，水资源也是足够的，塔里木发展出来的经济规模也是庞大的，为了统领塔里木盆地的发展，为了汇集*的科学技术和有*人才，我们得在塔里木盆地中规划一个中心城市。喀什对于我国来说，发挥国际作用比较大，但是喀什的位置在塔里木盆地的西边，不能担当重任。上海和喀什的交通线东西横贯塔里木盆地，我们塔里木盆地的中心城市，就要选择在塔里木盆地中心，就要选择在上海到喀什的陆上交通线上。位置大致选择在东经83度，北纬39度，上海到喀什的陆上交通线也从这个位置经过。这里所说的大致位置，实际建设中可能有所变化，但是变化范围是不大的。塔里木盆地中心城市位置选定之后，我们修建水利设施，使水资源直扑塔里木盆地的中心城市。水资源到达的时候，我们先在塔里木盆地的中心城市外围种植一圈灌溉森林，使塔里木盆地中心城市有良好的生态环境。这样森林可以抵挡风沙，使城市的日温差变小一点，生态环境变得较好，适合人的居住。在这种情况才能吸引人们到塔里木盆地去居住。我们在建设塔里木盆地的中心城市的时候还要注意塔里木盆地中心城市对塔里木盆地内部的交通情况，塔里木盆地对外部影响情况。对于塔里木盆地内部来说，修建一些重要的交通线路，把塔里木盆地边缘一些重要城市，同塔里木盆地的中心城市和上海到喀什的陆上交通线连接起来，这样主要交通骨架出来了，再以交通骨架为基础，向塔里木盆地的每一个角落修建公路，使塔里木盆地形成公路交通网。只有这样，我们花出天大代价修的南水北调大西线工程才能产生较大的经济效益。为了加强我国国防，加强塔里木盆地对我国的经济作用，我们在塔里木盆地中心城市以西不远处，在上海到喀什的交通线上，向南修建交通线连接和田，从和田再向南修建交通线连接新藏公路。再改造新藏公路，提高汽车在新藏公路上的奔跑速度。有必要直接修建铁路连接日喀则。这样，我国就有三条路线进入雅鲁藏布江谷地了，另外两条，一条是武威、格尔木、拉萨，另外一条是四川盆地、雷波、西昌、香阁里拉、察隅、西藏江南中心城市、雅鲁藏布江谷地的。一旦出现危机，或者是什么自然灾害，我们三条大道就可以顺利的把物质运道雅鲁藏布江谷地。雅鲁藏布江谷地的经济将发展起来，有利于加强我国和南亚*的交流，我们青藏高原国防稳固了。

　　准葛尔盆地位于我国领土的西北角，虽然面积不如塔里木盆地那样广大，但是它的底部的地势比较平坦，与我国的北方强国俄罗斯的新西伯亚科学城保持着比较近的距离。准葛尔盆地的经济发展，有利于我国同北方列强国俄罗斯加强经济联系。因为俄罗斯经济中心在欧洲部分，繁荣发达的准葛尔盆地比繁荣发达的东北区对俄罗斯的经济影响力大得多，我们必须把准葛尔盆地建设好。准葛尔盆地四周也是降雨比较多的高原和山地，我们开发准葛尔盆地，首先还是要绿化准葛尔盆地周围的山地和高原，改善准葛尔盆地的外围环境。准葛尔盆地北面、西面、南面都有不少的城市，从乌鲁木齐到北面的阿勒泰，不管是公路还是铁路，都是绕开准葛尔盆地中部的沙漠的。当准葛尔盆地要开发的时候，我们首先就要规划修建从乌鲁木齐穿过准葛尔盆地沙漠到达阿勒泰的铁路公路。在从阿勒泰地区修建铁路、高速公路直达我国与俄罗斯的西部分边境，与俄罗斯的铁路、高速公路接轨。这样意义很大，拉近了我国与俄罗斯欧洲部分繁华之地的距离，有利于我国和俄罗斯的经济发展，有利于我国和俄罗斯扩大国际影响力。当水资源到达准葛尔盆地的时候，我们就在准葛尔盆地中的沙漠里，建造灌溉森林，城市，耕地。当客观条件具备后，将有更多的人口迁徙到准葛尔盆地中。